回旋氣缸的工作原理怎么工作？
回旋氣缸的工作原理：
回旋氣缸是可確保輸出的在一個(gè)有限的范圍內(nèi)的振蕩運(yùn)動(dòng)中的圓的小于一個(gè)整圈的流體動(dòng)力系統(tǒng)的輸出裝置。
真正的回旋氣缸通過(guò)流體壓力對(duì)內(nèi)部葉片的直接作用產(chǎn)生功。功被定義為施加在一段距離上的力?；匦龤飧桩a(chǎn)生一種稱為扭矩的特殊類型的旋轉(zhuǎn)功。
當(dāng)力作用在半徑上時(shí)會(huì)產(chǎn)生扭矩。由于回旋氣缸以高扭矩低速運(yùn)行，因此額定和識(shí)別目的使用扭矩輸出而不是馬力。在為特定應(yīng)用選擇回旋氣缸時(shí)，速度是次要考慮因素。
扭矩的典型測(cè)量單位是英尺磅(lb·ft)。例如，如果使用臂長(zhǎng)或半徑為兩英尺的回旋氣缸來(lái)提升200磅的重量，則完成工作所需的合成扭矩將為400磅·英尺。
了解所需的輸出扭矩與流體系統(tǒng)的物理設(shè)置之間的關(guān)系，使設(shè)計(jì)人員能夠?yàn)槊總€(gè)獨(dú)特的應(yīng)用確定合適的回旋氣缸。
單作用與雙作用：
氣動(dòng)氣缸可以是單作用或雙作用。雙作用氣缸向活塞兩側(cè)提供空氣。兩側(cè)較高的氣壓會(huì)產(chǎn)生打開(kāi)和關(guān)閉閥門的運(yùn)動(dòng)。另一方面，單作用氣缸向一側(cè)供應(yīng)空氣，并使用一個(gè)或多個(gè)彈簧將活塞返回到位。彈簧復(fù)位氣缸可以設(shè)計(jì)為彈簧關(guān)閉或彈簧打開(kāi)。這些氣缸可節(jié)省壓縮空氣，但雙作用氣缸可提供更好的控制并以更高的循環(huán)速率運(yùn)行。在某些應(yīng)用中，彈簧復(fù)位氣缸在壓力或功率損失的情況下返回到基本位置可能是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
設(shè)計(jì)：
在氣動(dòng)回旋氣缸中，活塞的線性力通過(guò)齒輪齒條或蘇格蘭軛等機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為扭矩。然而，葉片式氣缸可以直接從氣壓產(chǎn)生扭矩。
齒輪齒條：
齒條和小齒輪，如下所示，由與直線齒輪（齒條）嚙合的圓形齒輪（小齒輪）組成。當(dāng)被驅(qū)動(dòng)時(shí)，連接在齒條上的活塞會(huì)線性移動(dòng)。由于齒輪連接到小齒輪，它與連接的輸出軸一起旋轉(zhuǎn)，有效地將線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
