氣泡液位傳感器是什么，氣泡液位傳感器的原理系統(tǒng)
氣泡液位傳感器有一根管子，在液面下有一個開口。固定速率的氣流通過管子并從開口排出。管道中的壓力與管道出口上方液體的深度(和密度)成正比。
氣泡水平傳感器
起泡器沒有任何活動部件，因此與大多數(shù)其他液位測量方法相比，它們的維護強度較低。傳感器與液體接觸的唯一部分是泡管，泡管將被指定為與設(shè)計階段要測量其液位的材料化學(xué)兼容。
這種液位測量方法適用于危險區(qū)域，因為沒有電子元件與液體直接接觸。用于提供穩(wěn)定空氣供應(yīng)的泵或壓縮機可位于遠(yuǎn)離危險的分類區(qū)域。
空氣鼓泡系統(tǒng)是常壓下開放式儲罐的理想選擇。它們的結(jié)構(gòu)可以使高壓空氣通過旁通閥排出可能堵塞氣泡管的固體。這項技術(shù)本質(zhì)上是“自清潔”。強烈建議用于超聲波、浮子或微波技術(shù)已證明不可靠的液位測量應(yīng)用。
演示鼓泡器液位測量系統(tǒng)的簡單圖表
氣泡系統(tǒng)用于燃料儲存工業(yè)。雖然數(shù)量不多，但正在逐步淘汰，取而代之的是伺服儀表和雷達(dá)系統(tǒng)。這部分是由于維護這些氣泡系統(tǒng)的專業(yè)要求。部分原因是測量精度在10毫米左右。因此，起泡器被認(rèn)為不如伺服或雷達(dá)儀器精確。
雖然命名為“起泡器”，但這些系統(tǒng)不限于使用空氣。事實上，氮氣通常被用來代替空氣來測量汽油和范圍內(nèi)的物質(zhì)。這是優(yōu)選的氣體，因為除了其他原因之外，一旦它被可燃儲存液體鼓泡，它將沉淀在表面上，提供氮氣層。如果儲罐是頂部敞開的，這一點很重要，因為這將有助于防止易燃蒸汽逸出。
氣泡液位傳感器的優(yōu)缺點
起泡器有許多需要維護的活動部件。這些部件包括閥門，用于隔離罐的氣體供應(yīng)，防止起泡。除了物理閥門的維護之外，系統(tǒng)中還有許多機電組件需要維護，例如控制閥門或壓縮機打開和關(guān)閉的執(zhí)行器。
從維護的角度來看，起泡器系統(tǒng)的一個優(yōu)點是所需的工作不在油箱側(cè)，從而減少了維護人員接觸油箱中汽油的時間。
起泡器系統(tǒng)存在許多已知問題。如果起泡器壓力損失或降低，可能會遇到操作問題。這可能導(dǎo)致液位測量精度降低，甚至完全喪失測量能力。從傳統(tǒng)的角度來看，這種系統(tǒng)的替換零件的可用性正在成為一個問題，因為該系統(tǒng)正在停產(chǎn)，并且“最后購買的”組件的庫存正在耗盡。
