發(fā)動機缸體有哪些類型，發(fā)動機缸體的優(yōu)勢？
氣缸體類型和功能：發(fā)動機氣缸體根據(jù)發(fā)動機氣缸的配置進行分類。以下是發(fā)動機缸體的類型：
1.V發(fā)動機氣缸
它是流行的發(fā)動機氣缸類型，現(xiàn)在被廣泛使用。在此配置中，引擎排列成兩排。兩排彼此設(shè)置一個角度。角度V保持較小，通常為15°至20°，因為角度越大，發(fā)動機的平衡就越困難。這種類型的發(fā)動機很難與曲軸上的配重平衡。曲軸只有兩個曲柄，兩排相對氣缸的連桿連接到同一個曲柄銷上。每兩個連桿連接到一個曲柄銷。不同類型的V型發(fā)動機，重型車輛使用V16、V8s，小型摩托車使用V4s作為氣缸體。
2.直列發(fā)動機氣缸
直列式發(fā)動機氣缸體，一系列氣缸以它們在單行中運行的方式排列。這種發(fā)動機組的汽車運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；這就是為什么這些主要用于需要高轉(zhuǎn)速的地方的原因。這主要用于乘用車。
3.對置發(fā)動機氣缸/Boxer發(fā)動機氣缸
水平對置發(fā)動機基本上是平壓V型發(fā)動機。在這個氣缸體中，到達兩排兩個氣缸，每排彼此相對。這種設(shè)計也被稱為煎餅引擎。這需要非常小的頭部空間，因此發(fā)動機艙可以非常緊湊。大眾汽車發(fā)動機具有這種類型的4缸布置。它是空氣冷卻的，安裝在汽車的后部。該發(fā)動機缸體也用于保時捷和斯巴魯以及其他一些高級發(fā)動機。
V型發(fā)動機缸體相對于直列式發(fā)動機缸體的優(yōu)勢：
1.V型發(fā)動機缸體允許更短、更輕且更堅固的發(fā)動機。更堅固的發(fā)動機允許更高的運行速度和更高的燃燒壓力，而氣缸體和曲軸的彎曲或彎曲難度更小。彎曲會使發(fā)動機脫線，增加摩擦損失和磨損，還可能引起內(nèi)部振動。
2.它允許使用確?？諝馊剂匣旌衔锵鄬鶆虻胤植嫉剿袣飧椎倪M氣歧管，因為所有氣缸相對靠近在一起。
3.它允許降低引擎蓋線，從而降低汽車輪廓。這是因為化油器和其他部件位于兩排氣缸之間，因此它們不會占用氣缸上方的凈空。
