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SCS-KSFK-63-42-S0-B0藤倉(cāng)低摩擦氣缸(不銹鋼)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 16:54:52點(diǎn)擊量:

SCS-KSFK-63-42-S0-B0

  Fujikura/藤倉(cāng)氣缸的控制設(shè)備產(chǎn)品被廣泛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所采用,在需要精密并且對(duì)精度有要求的裝置方面滿足廣大客戶的要求,并且獲得了很高的評(píng)價(jià)。由于BF隔膜的特性的決定,非常大限度的減少了空氣的消費(fèi)量,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能,且高效率化。因?yàn)槭窍鹉z廠家所以可以對(duì)應(yīng)特殊的規(guī)格?設(shè)計(jì),可以為客戶提供其他公司無(wú)法達(dá)到的方案。下面介紹SCS-KSFK-63-42-S0-B0藤倉(cāng)低摩擦氣缸(不銹鋼)產(chǎn)品詳情:

  fujikura/藤倉(cāng)氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)述:

  SCS-KSFK-63-42-S0-B0不銹鋼低摩擦氣缸是一種將壓縮空氣能轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。雙作用氣缸使用壓縮空氣將活塞移入和移出,而單作用氣缸使用壓縮空氣進(jìn)行單向運(yùn)動(dòng),使用復(fù)位彈簧進(jìn)行另一種運(yùn)動(dòng)。它們有許多附件,例如用于檢測(cè)活塞位置的傳感器以及用于安裝氣缸或在活塞末端添加組件的不同安裝附件。氣缸用于許多需要直線運(yùn)動(dòng)的行業(yè),因?yàn)樗鼈円子谑褂们沂且环N具有高質(zhì)量成本效益的解決方案。同時(shí)也被稱為氣缸。

  SCS-KSFK-63-42-S0-B0型號(hào)表示方式:

SCS-KSFK-63-42-S0-B0藤倉(cāng)低摩擦氣缸(不銹鋼)(圖2)

  SCS-KSFK-63-42-S0-B0產(chǎn)品特點(diǎn):

  ·SC系列氣缸,在軸承部分安裝有線性滾珠軸承,與FC有相同的的尺寸及構(gòu)造,使BF隔膜的特長(zhǎng)發(fā)揮到極限。

  ·針對(duì)壓力的變動(dòng)的追蹤性更優(yōu)秀。

  ·微壓動(dòng)作。

  ·橫負(fù)載的情況下,不會(huì)增加摩擦。

  SCS-KSFK-63-42-S0-B0產(chǎn)品特性:

  BF氣缸最適合下列控制用驅(qū)動(dòng)器。

  1.以低壓進(jìn)行正確控制的情況

  2.纖維和金屬精加工機(jī)髏的接觸壓力控制

  3.打印機(jī)及塑料生產(chǎn)設(shè)備的張力控制

  4.研磨機(jī)和測(cè)試機(jī)的推壓力控制

  SCS-KSFK-63-42-S0-B0產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖:

SCS-KSFK-40-48-S0-B0藤倉(cāng)不銹鋼低摩擦氣缸(圖3)

  SCS型基本尺寸表:

SCS-KSFK-50-64-S1-B0藤倉(cāng)低摩擦氣缸(不銹鋼)(圖4)

  SCS-KSFK-63-42-S0-B0技術(shù)參數(shù):

SCS-KSFK-40-48-S0-B0藤倉(cāng)不銹鋼低摩擦氣缸(圖5)

  藤倉(cāng)氣缸的工作原理:

  氣動(dòng)缸通常用作兩種類(lèi)型的氣動(dòng)缸:?jiǎn)巫饔煤碗p作用。兩個(gè)氣缸之間的主要設(shè)計(jì)差異在于端口數(shù)量。單作用氣缸有一個(gè)供壓縮空氣進(jìn)入的端口,而雙作用氣缸使用兩個(gè)端口進(jìn)行操作。這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)差異在運(yùn)動(dòng)和速度方面區(qū)分了兩個(gè)氣缸。在選擇設(shè)計(jì)時(shí),了解每個(gè)設(shè)備的應(yīng)用、它們的差異、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)很重要。

  (1)單作用氣缸:單作用氣缸有一個(gè)端口,加壓空氣從一個(gè)方向進(jìn)入。彈簧或負(fù)載通常安裝在活塞上。一旦空氣被清潔和壓縮,它就會(huì)通過(guò)單個(gè)端口進(jìn)入,從而迫使活塞沿壓縮彈簧的一個(gè)方向延伸。彈簧(或其他外力)將通過(guò)最初進(jìn)入的同一端口釋放空氣后將活塞縮回其原始位置。簡(jiǎn)而言之,壓縮空氣將迫使氣缸內(nèi)向前沖程,彈簧將返回沖程。

  (2)雙作用氣缸:在尋找雙向移動(dòng)負(fù)載的裝置時(shí),當(dāng)您的機(jī)器需要多次移動(dòng)時(shí),雙作用氣缸是一種有用的應(yīng)用。與單作用氣缸不同,雙作用氣缸無(wú)需彈簧即可伸縮。雙作用氣缸不是將加壓空氣施加到一個(gè)端口,而是有兩個(gè)端口,空氣可以進(jìn)出??諝馔ㄟ^(guò)一個(gè)端口進(jìn)入,使活塞向前移動(dòng),然后將加壓空氣施加到另一個(gè)端口,使活塞縮回到氣缸中。與單作用氣缸相比,雙作用氣缸是使用最廣泛的氣動(dòng)執(zhí)行器,因?yàn)樗鼈兡軌蛟诟痰臅r(shí)間內(nèi)伸出和縮回,從而變得更加高效和精確。

  如何正確安裝氣缸?

  安裝氣缸時(shí)需要考慮兩個(gè)重要的固定點(diǎn):缸體和活塞桿端。這些點(diǎn)如何固定取決于應(yīng)用程序。

  在靜態(tài)應(yīng)用中,油缸可以安裝在機(jī)器工作臺(tái)上并牢固地固定在其結(jié)構(gòu)上。氣動(dòng)和液壓氣動(dòng)氣缸通常都安裝有矩形前法蘭安裝座(有時(shí)也稱為MF1安裝座或FH安裝座)或正面的螺紋孔(有時(shí)也稱為MR1安裝座或UH安裝座),這是由于產(chǎn)生的強(qiáng)大力量。但是,一些氣缸使用半剛性耳軸安裝方法(MT1),該方法利用車(chē)身支撐或樞軸和U形夾銷(xiāo)。它允許它們隨著活塞桿的伸出和縮回而旋轉(zhuǎn)。在極少數(shù)情況下,可以使用側(cè)耳安裝方法(MS2T安裝)。

  在復(fù)雜的連桿應(yīng)用中,氣缸必須能夠在其安裝件上旋轉(zhuǎn)。對(duì)于這種安裝要求,有多種解決方案。例如,可以在氣缸體上使用前U形夾、中央耳軸或后鉸鏈,使氣缸和負(fù)載系統(tǒng)達(dá)到不同程度的平衡?;蛘?,可以在活塞桿的末端使用U形夾、前鉸鏈或通用孔眼來(lái)安裝旋轉(zhuǎn)附件。如果選擇耳軸安裝方法,則必須確保氣缸可以在安裝件上自由擺動(dòng),并且管道連接在使用時(shí)可以彎曲。

  藤倉(cāng)氣缸的產(chǎn)品應(yīng)用:

  BF氣缸最適于切忌泄漏空氣的地點(diǎn),需要對(duì)微小的壓力能夠靈敏地應(yīng)答等用途。

  1.自動(dòng)控制設(shè)備、壓力輥、松緊調(diào)節(jié)輥用高靈敏度傳動(dòng)裝置。

  2.切忌因油霧而污臟的清潔設(shè)備。

  3.透鏡、寶石等研磨機(jī)。

  4.需要獲得恒定輸出的精密傳動(dòng)裝置等(例:點(diǎn)焊機(jī)等)

  5.緊急用傳動(dòng)裝置。

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