光電轉(zhuǎn)速傳感器結(jié)構(gòu)工作原理，磁場感應(yīng)檢測轉(zhuǎn)速變化？
光電轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器都可以用來檢測轉(zhuǎn)速，但二者的原理和應(yīng)用領(lǐng)域有所不同。光電轉(zhuǎn)速傳感器根據(jù)旋轉(zhuǎn)物體上的凸輪等物，將光電頭感受到的反射光或穿透光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出。該傳感器適用于轉(zhuǎn)速較高、物體直徑較小、且旋轉(zhuǎn)物體表面沒有氧化或劃痕等情況下的轉(zhuǎn)速檢測。并且由于光電頭是通過感受光信號(hào)來檢測轉(zhuǎn)速的，所以該傳感器還可被用來檢測旋轉(zhuǎn)物體的位置或角度。霍爾傳感器則是根據(jù)磁場感應(yīng)原理來檢測轉(zhuǎn)速的，當(dāng)物體帶電流通過時(shí)，在其周圍會(huì)形成磁場，霍爾傳感器感應(yīng)到的磁場變化會(huì)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出，從而檢測物體的轉(zhuǎn)速。該傳感器適用于旋轉(zhuǎn)物體表面有氧化或劃痕或直徑較大等情況下的轉(zhuǎn)速檢測。由于霍爾傳感器對(duì)環(huán)境磁場干擾較小，因此也常被用于檢測磁場強(qiáng)度或方向。
光電車速傳感器的結(jié)構(gòu)，它用在數(shù)字式速度表上，由發(fā)光二極管、光敏晶體管以及安裝在速度表驅(qū)動(dòng)軸上的遮光板構(gòu)成。光電車速傳感器（1）遮光板；（2）光電耦合器它的工作原理，當(dāng)遮光板不能遮斷光束時(shí)，發(fā)光二極管的光射到光敏晶體管上，光敏晶體管的集電極中有電流通過，使該管導(dǎo)通，這時(shí)三極管VT：也導(dǎo)通，因此在Si端子上有5V電壓輸出。脈沖頻率由車速?zèng)Q定，車速為60km/h時(shí)，儀表撓性驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為637r/min，儀表軟軸每轉(zhuǎn)一圈，傳感器有20個(gè)脈沖輸出。
光電車速傳感器的工作原理（1）遮光板；（2）光敏晶體管為光電車速傳感器在數(shù)字式車速報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用，數(shù)字式車速報(bào)警系統(tǒng)由熒光屏、微電腦、集成電路等構(gòu)成，根據(jù)車速傳感器輸出的脈沖信號(hào)，在數(shù)字式組合儀表的熒光屏上顯示出車速。具體工作原理是，車速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)經(jīng)過整形，通過計(jì)數(shù)管計(jì)測貯存到記憶回路，再經(jīng)時(shí)間回路決定計(jì)數(shù)管的計(jì)測時(shí)間與記憶回路的記憶時(shí)間并輸出。把記憶回路的輸出信號(hào)送到顯示回路，即可根據(jù)車速傳感器發(fā)出的脈沖數(shù)在顯示屏上顯示出車速數(shù)值。
顯示值分辨率為lkm/h，顯示值經(jīng)過一定時(shí)間更換一次，但不會(huì)超過lkm/h的間隔變化。車速達(dá)到101km/h以上時(shí)，由車速判定回路發(fā)出信號(hào)，速度報(bào)警燈亮；車速達(dá)到105km/h以上時(shí)，蜂鳴器報(bào)警。數(shù)字式車速表（1）燃油表；（2）轉(zhuǎn)速表；（3）車速表；（4）溫度表；（5）蜂鳴器；（6）車速報(bào)警燈；（7）車速傳感器；（8）放大顯示開關(guān)光電車速傳感器的檢測內(nèi)容是：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用電壓表測量曲軸轉(zhuǎn)角輸出端子Si和接地端子間電壓，應(yīng)為1.8～2.5V。若電壓不正常，則應(yīng)檢查傳感器和接地電路連接情況
霍爾轉(zhuǎn)速傳感器和磁電式內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)際上是一樣的，統(tǒng)稱為霍爾元器件或磁感應(yīng)傳感器，其感應(yīng)的東西是磁性物體；光電轉(zhuǎn)速傳感器，基本用途有用在齒輪上，其工作原理是通過感測齒片的數(shù)量來間接感測齒輪的轉(zhuǎn)速；其感測的物體范圍較廣，但在一些無間隙，同光澤或相似光澤的物體上面會(huì)有誤差產(chǎn)生，故會(huì)有霍爾元器件的產(chǎn)生。
