無桿氣缸在自動(dòng)化應(yīng)用工作原理
無桿氣缸被認(rèn)為非常適合在自動(dòng)化應(yīng)用中運(yùn)行。在本文中，我們將了解無桿氣缸的可用選項(xiàng)、它們在自動(dòng)化應(yīng)用中的使用以及無桿氣缸的工作原理。
首先，讓我們快速回顧一下無桿氣缸以及它們?nèi)绾纬蔀樽詣?dòng)化應(yīng)用的無名英雄。近年來，電動(dòng)缸因其精確的控制和加減速率而成為主角，而液壓缸在重載下仍然大放異彩。
但是，如果應(yīng)用需要清潔操作、最小的財(cái)務(wù)投資和高功率速比，無桿氣缸仍然是最有效的工作設(shè)備。這就是為什么您會(huì)在加工和制造工廠的各種操作中找到它們的原因。
無桿氣缸是如何工作的？
氣缸將能量（通常是電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)）轉(zhuǎn)換為機(jī)械力以實(shí)現(xiàn)受控運(yùn)動(dòng)。在自動(dòng)化領(lǐng)域，氣缸用于機(jī)械臂，在工序之間傳遞載荷，調(diào)整鋸片等設(shè)備的高度，或用于包裝過程中的工作。任何需要移動(dòng)的過程都可能涉及某種圓柱體。
無桿氣缸使用壓縮空氣或氣體將勢能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)。對于自動(dòng)應(yīng)用中的大多數(shù)無桿氣缸，它們具有帶有兩個(gè)或更多活塞擋塊的線性行程設(shè)置。通常使用氣墊或阻尼密封件來減少停車時(shí)間。
為什么要使用無桿氣缸？
除了具有成本效益和提供出色的功率速度比之外，無桿氣缸在電動(dòng)氣缸產(chǎn)生的火花可能導(dǎo)致潛在火災(zāi)危險(xiǎn)的情況下也能表現(xiàn)良好，例如使用易燃材料或化學(xué)品。它們還特別適用于閥門的快速操作。
氣缸通常是工業(yè)環(huán)境中的首選，因?yàn)閴嚎s空氣很容易獲得。它們可以在15到110 psi的壓力下工作，并提供單作用和雙作用變體。
單作用氣缸只會(huì)沿一個(gè)方向移動(dòng)負(fù)載；它們具有簡單的設(shè)計(jì)，這在需要穩(wěn)健性和可靠性時(shí)是一個(gè)優(yōu)勢。
雙作用氣缸在自動(dòng)化應(yīng)用中更為常見；它們來回或上下移動(dòng)負(fù)載，提供對過載移動(dòng)水平的出色控制。
無桿氣缸有什么好？
無桿氣缸在加工和制造環(huán)境中極為常見。由于外殼包含整個(gè)致動(dòng)器組件，因此任何給定產(chǎn)品的總占地面積小于傳統(tǒng)線性致動(dòng)器的總占地面積。這使它們具有更大的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載性能。
桿式氣缸提供長行程的能力有限；由于缸桿沒有支撐，在伸出位置往往會(huì)彎曲，這會(huì)導(dǎo)致過早磨損，需要更多的定期維護(hù)。然而，無桿氣缸固定在一個(gè)單獨(dú)的單元中，這意味著更少的組件和更長的生命周期以及更可控和更精確的運(yùn)動(dòng)。
無桿氣缸可以以無限方式配置以適應(yīng)任何數(shù)量的生產(chǎn)過程，正是這種多功能性使它們成為如此受歡迎的選擇。
對于無桿氣缸，內(nèi)部活塞在氣缸筒中運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)它。根據(jù)每個(gè)端口上的氣壓，活塞沿氣缸長度向任意方向移動(dòng)?；钊c承載體相連，承載體與負(fù)載相連并隨活塞運(yùn)動(dòng)。槍管兩端通常有緩沖器，以防止全行程后硬停。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是行程長度與元件尺寸相當(dāng)，在高負(fù)載或長行程時(shí)無需擔(dān)心桿屈曲，并且在兩個(gè)方向上提供相同的力。
