最常見的無桿氣缸如何選擇？（無桿氣缸選型）
無桿氣缸最常見的應(yīng)用是包裝、切割、材料轉(zhuǎn)移、組裝和電子制造。它們的行程長(zhǎng)度幾乎與它們的車身長(zhǎng)度一樣長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)活塞桿氣缸完全超出其縮回長(zhǎng)度。一些無桿氣缸使用往復(fù)式電纜代替導(dǎo)向工作臺(tái)，從而產(chǎn)生使用桿或?qū)к墴o法實(shí)現(xiàn)的獨(dú)特效果。
無桿氣缸如何選擇？
首先，該應(yīng)用程序是否適合無杠桿解決方案？例如，如果轉(zhuǎn)動(dòng)力矩或扭矩很可能導(dǎo)致“傳統(tǒng)”氣缸的活塞桿屈曲，這種情況在長(zhǎng)行程距離內(nèi)更容易發(fā)生，那么無桿氣缸是理想的選擇。
您需要考慮要移動(dòng)的負(fù)載（Kg）、距離和速度。通過乘以重力加速度，負(fù)載可以等同于力；然后可以使用測(cè)力計(jì)來確定哪種類型的無桿氣缸最適合并計(jì)算所需的孔徑。
不要忘記，如上一篇文章所述，我們始終建議在力計(jì)算中使用安全系數(shù)，以便氣缸不會(huì)在其極限下工作。由于無桿氣缸將“動(dòng)態(tài)”運(yùn)行（即，它們幾乎總是處于負(fù)載狀態(tài)），因此該系數(shù)為50%。
必須考慮任何轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；簡(jiǎn)單來說，這就是導(dǎo)向臺(tái)的扭轉(zhuǎn)動(dòng)作，可以在垂直、水平和橫向方向上進(jìn)行計(jì)算。承受扭矩的能力從內(nèi)部引導(dǎo)，通過外部，然后到精密滾子軸承。對(duì)于速度高達(dá)2m/sa的計(jì)算程序，您可以在線咨詢藤倉自動(dòng)化。
負(fù)載移動(dòng)的距離將決定所需的行程長(zhǎng)度。
無桿氣缸的典型應(yīng)用：
無桿氣缸用于氣動(dòng)應(yīng)用，需要緊湊的安裝和寬行程可能性。它們最常用于需要定位并且可以運(yùn)行完整行程以索引工具或在材料處理中定位對(duì)象的自動(dòng)化應(yīng)用中。無桿氣缸的活塞由兩側(cè)的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。活塞與導(dǎo)向臺(tái)機(jī)械或磁性連接。隨著活塞移動(dòng)，工作臺(tái)也會(huì)移動(dòng)。
無桿氣缸也非常適用于傳統(tǒng)氣缸屈曲可能存在問題的應(yīng)用；當(dāng)需要長(zhǎng)行程長(zhǎng)度時(shí)尤其如此。行程可達(dá)8.5m，適用于16mm到40mm的孔；50mm和63mm孔為8m，80mm孔為5.5m。此外，它們可以以比傳統(tǒng)氣缸高得多的速度運(yùn)行。因此，可以在可接受的時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)距離運(yùn)輸物體。
