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安裝超聲波液位傳感器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
2021-07-19安裝超聲波液位傳感器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

超聲波液位傳感器是一種超聲波回聲測(cè)深傳感器,用于測(cè)量液位并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送給其他儀器。是一種非接觸式測(cè)量裝置,它通過(guò)發(fā)射和接收高頻聲波來(lái)測(cè)量距液基材料表面的距離。

超聲波液位傳感器特點(diǎn)及產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用
2021-07-19超聲波液位傳感器特點(diǎn)及產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用

超聲波液位傳感器使用壓電換能器產(chǎn)生超聲波范圍內(nèi)的聲波。當(dāng)接收超聲波時(shí),同一個(gè)壓電換能器也會(huì)產(chǎn)生電信號(hào)。當(dāng)超聲波從傳感器換能器底部發(fā)射并指向待測(cè)液體介質(zhì)表面時(shí),聲脈沖在空氣中傳播,然后作為回波反射回來(lái)。

表現(xiàn)無(wú)桿氣缸出色的優(yōu)點(diǎn)事項(xiàng)
2021-07-18表現(xiàn)無(wú)桿氣缸出色的優(yōu)點(diǎn)事項(xiàng)

無(wú)桿氣缸可以通過(guò)壓縮空氣有效地沿直線(xiàn)路徑移動(dòng)負(fù)載。無(wú)桿氣缸的工作原理與傳統(tǒng)氣動(dòng)氣缸的不同之處在于其結(jié)構(gòu)和工作原理本質(zhì)上是簡(jiǎn)單的。

無(wú)桿氣缸工作原理和附加結(jié)構(gòu)組件圖
2021-07-17無(wú)桿氣缸工作原理和附加結(jié)構(gòu)組件圖

無(wú)桿氣缸是一種氣動(dòng)元件,能夠用壓縮空氣沿直線(xiàn)路徑移動(dòng)負(fù)載。傳統(tǒng)的氣缸使用桿來(lái)推動(dòng)或拉動(dòng)活塞上的負(fù)載,而無(wú)桿氣缸則將負(fù)載沿活塞移動(dòng)。這提供了在更小的空間內(nèi)具有相同行程長(zhǎng)度的主要優(yōu)點(diǎn)

無(wú)桿氣缸在自動(dòng)化應(yīng)用工作原理
2021-07-17無(wú)桿氣缸在自動(dòng)化應(yīng)用工作原理

無(wú)桿氣缸被認(rèn)為非常適合在自動(dòng)化應(yīng)用中運(yùn)行。在本文中,我們將了解無(wú)桿氣缸的可用選項(xiàng)、它們?cè)谧詣?dòng)化應(yīng)用中的使用以及無(wú)桿氣缸的工作原理。

最常見(jiàn)的無(wú)桿氣缸如何選擇?(無(wú)桿氣缸選型)
2021-07-17最常見(jiàn)的無(wú)桿氣缸如何選擇?(無(wú)桿氣缸選型)

無(wú)桿氣缸最常見(jiàn)的應(yīng)用是包裝、切割、材料轉(zhuǎn)移、組裝和電子制造。它們的行程長(zhǎng)度幾乎與它們的車(chē)身長(zhǎng)度一樣長(zhǎng),標(biāo)準(zhǔn)活塞桿氣缸完全超出其縮回長(zhǎng)度。一些無(wú)桿氣缸使用往復(fù)式電纜代替導(dǎo)向工作臺(tái)

電動(dòng)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的選型參數(shù)范圍
2021-07-16電動(dòng)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的選型參數(shù)范圍

電動(dòng)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器通過(guò)電機(jī)的電磁力驅(qū)動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)。它們通常提供控制和索引功能,以允許沿行程多次停止。電動(dòng)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的旋轉(zhuǎn)元件可以是圓軸或工作臺(tái)。圓軸通常包括鍵槽,工作臺(tái)提供用于安裝其他組件的螺栓樣式。單軸和雙軸均可用。

旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器多數(shù)應(yīng)用在什么地方?
2021-07-16旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器多數(shù)應(yīng)用在什么地方?

在許多情況下,旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器是線(xiàn)性和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的混合體。當(dāng)然,在流體動(dòng)力領(lǐng)域,直線(xiàn)執(zhí)行器和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器分別被稱(chēng)為氣缸和馬達(dá)。當(dāng)壓力作用在其活塞的表面積上時(shí),氣缸會(huì)產(chǎn)生線(xiàn)性力,當(dāng)壓力作用在其齒輪、活塞或葉片上時(shí),馬達(dá)會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力。

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